ExperionCrawler/docs/안전피드램프-현행엔진-프로빙결과.md

WP2 — 현행 FF 엔진 프로빙 결과

2026-06-01. 대상: plans/안전피드램프-advisory-작업지시서.md WP2. 라이브 :5000 /api/ff/advisory 관찰. 방법 제약: Sim Override는 엔진에 안 닿음(ramp-advisor만) → 본 프로빙은 엔진이 현재 데모 합성데이터(설정값±variation)로 돌아가는 실제 거동을 관찰. 의도적 step 주입이 필요한 항목(P4 등)은 운전원 DCS 주입 필요로 분리.

P0 — 현재 advisory 스냅샷 (feed≈900.9, 정상상태)

transient=False  mode=Normal  yield=90.7%
massBalanceState=물질수지 불일치  vLoss=43.3  vLossMa=31.7
front=프론트 하강→boilup↑  (수 초 뒤 baseline 수렴하며 "정상(프론트 안정)"으로)
temps(raw=pct): tica-6111a=79.21  ti-6111b=78.47  ti-6111c=78.69  ti-6111d=78.92
streams: P rec=833.5(pv817) D rec=18.02(pv15.8) B rec=27.03(pv24.8) R rec=666.8(pv653.8)

프로빙 결과 (코드리딩 주장 검증)

프로브	주장	관찰	판정
P1	LevelDriven B/D rec = K×feed (clamp/rate 無)	B rec=27.019 ≡ 0.03×900.63, D rec=18.018≡0.02×feed. 시간추이서 feed와 정확히 선형 추종(27.018→27.021)	✅ 확정
(대조)	Commanded P는 deadtime+lag+rate	P rec=834.8 ≠ 0.95×feed(855.6) — lag로 뒤처짐	✅ LevelDriven과 명확히 구분
P2	PCT 꺼짐(dtdp=0)	모든 temp의 pct == raw(79.2066=79.2066…)	✅ PCT dormant 확정
P3	pi-6111b 미사용	엔진 태그목록(BuildSnapshotAsync)에 pi-6111b 없음 — 코드 사실(관찰 대상 아님)	✅ 코드 확인
P4	feed 급변 시 transient/valid=false	자연 variation(feed ±0.1)으론 transient 미발화(FeedMoveThresholdPerMin=0이라 moving 조건 자체 off)	⚠ 운전원 step 주입 필요
P5	D+P+B≠feed → mbState 불일치	vLoss=43.3(>3%·feed=27) → "불일치", Bpv noise로 "정상"↔"불일치" 토글	✅ 단, 데모 PV 비보존 아티팩트(실제 과추출 아님)
P6	front 부호 수정 동작	override 엔진확장 후 라이브 검증(2026-06-01): A=90 고정, D sweep → D↑(94/98)=프론트 상승→환류↑, D↓(82/78)=프론트 하강→boilup↑, 전환점 D≈A. 구버그면 반대	✅ 물리방향 확정

⚠ 핵심 발견 — 데모 temps가 물리 프로파일 위반

운전원 확정 정상 프로파일은 A>B>C>D 단조감소(§10.1). 그러나 데모 실측은:

tica-6111a(A)=79.21 > ti-6111d(D)=78.92 > ti-6111c(C)=78.69 > ti-6111b(B)=78.47
→ A>D>C>B  (B가 최저, 비단조)

• 데모는 각 태그 = SP + 일정한 변동량 반복 시뮬레이션 → temp 순서는 물리 공간구배가 아니라 각 태그 SP + 변동 위상의 산물. 공간 구배 미인코딩 → 물리적 단조성 없음 (메모리 project_demo_system_synthetic_data 부합).
• 함의 1: §10 역전판정(A≥B≥C)을 이 데모에 켜면 B<C라 항상 "온도 역전" 오발. → §10/front 검증엔 운전원이 단조 temps를 주입해야 함.
• 함의 2: front(A↔D) 부호의 물리적 타당성은 데모로 검증 불가(단위테스트로만). 부호 자체는 머지·통과.

운전원 DCS 주입이 필요한 잔여 (override 불가)

항목	필요 주입	관찰
P4 transient	feed를 FeedMoveThresholdPerMin 이상으로 step	transient=true, stream valid=false
S7 과추출(매트릭스)	B pv ≫ 0.03×feed, D+P+B≠feed (realtime_table)	mbState 음의손실/불일치
§10/front 물리검증	temps를 A>B>C>D 단조로 세팅 후 D 가열	front "상승→환류↑"

결론

• 확정: P1(LevelDriven=K×feed 무클램프, 원래 우려 재현)·P2(PCT dormant)·P3(pi-6111b 미사용)·P5(mbState, 단 데모 아티팩트).
• 보류(운전원 주입 필요): P4·S7·front 물리검증.
• 신규 이슈: 데모 temps 비물리(A>D>C>B) — §10/front 라이브 검증의 선결 조건은 단조 temps 주입. (override가 엔진에 닿지 않는 한계와 함께, 자율 검증 범위가 ramp-advisor로 한정됨.)

참조

• plans/안전피드램프-advisory-작업지시서.md WP2, docs/안전피드램프-검증시나리오매트릭스.md S7
• docs/안전피드램프-한계치-브레인스토밍.md §10